Traction 11B de 1955

Rassurez vous!
Elle a démarrée

Maintenant il reste à remettre tout en état pour la remettre en circulation!

Jeudi c'était le dépontage et vérification des freins et de tout (ou presque) ce qui devait être revus.





Je voudrais profiter de ce post pour faire remarquer qu'il y a encore des gens qui peuvent faire confiance à des inconnus.
Je m'explique: comme nous n'avions pas toutes les clés nécessaires au démontage des freins (du 38), j'ai été voir les petits garages du coin, et il y en a un, que je ne connaissais pas et qui ne me connaissait pas non plus, qui m'a fait confiance et m'a prêté sa clé sans même me demander mon nom ni une caution.
Ce petit garage de Quéméneven près de Locronan pour ceux qui connaissent aura donc le plaisir de voir arriver une bonne bouteille de vin pour son amabilité.

A revoir:
freins (cylindres + flexibles), pompe à essence, tête d'allumeur, poignée de malle arrière, clignotant, feu stop.

C'est plus facile quand on a le catalogue de pièces détachées sous les yeux.

c'est bien la premiere fois que je vois l'admi les mains pleine de cambouis.
comme quoi sans connaissance on peut y arriver .
il y a quand meme la deformation professionel LE PC PORTABLE.
est ce utile au demontage?

Les tambours sont démontés à l'avant mais non sans mal.
Encore merci à ce petit garage de Quéménéven qui nous prête du matos.

Les feux stop c'est OK.

Les travaux avancent.

A MON J.RENE QUE TU ES BEAU DANS TON BLEU(GRIS)DE TRAVAIL,
TU AS L AIR D UN PRO

BISOUS A TA PETITE FEMME

il faut menager l'admi.
il a le cerveau qui se liquéfie!!!!!!!

hi!hi!hi!hi!!!

quand on veut on pneu
tu as l air très bien partie
encore bon courage

hé pacron
jy croy queue ché bon por la moteur qui balay la carro de dyvant.

pascal a écrit:

hé pacron
jy croy queue ché bon por la moteur qui balay la carro de dyvant.

Je traduis pour tout le monde:
Hé patron
je crois que c'est bon pour le moteur qui balaie le carreau de devant

Je ne savais pas que le mécano que j'ai embauché venait d'une région éloignée de chez nous.
Mais après tout, si il a des papiers en règle, il n'y a pas de lézard.

Aujourd'hui, journée bien remplie!
Les essuies glaces c'est OK
Les clignotants c'est OK:cheers:
Les feux de stationnement c'est OK:cheers:
La tête d'allumeur c'est OK
Par contre c'était pas la bonne pochette de joints pour la pompe à essence
Tous les cylindres de freins sont nettoyés et remontés.
Je devrais récupérer les garnitures demain et donc le remontage commence vendredi si tout va bien.
Le nettoyage des tambours n'était vraiment pas un luxe.

super
par contre ou as tu amené tes machoires
restauration qui avance bien
ça va me motiver pour la 504

fabrock a écrit:

super
par contre ou as tu amené tes machoires
restauration qui avance bien
ça va me motiver pour la 504

Je les ai emmenées chez "auto industrie Le Floch" à Quimper.
Un peu plus cher que d'acheter les machoires avec rivets.
C'est un procédé avec collage mais on peux faire confiance car il font beaucoup de poids lourds.
Le délai a été de 24 heures.
Je les ai récupérées ce soir et ça a été sablé. Comme du neuf ou presque.
Bon courage pour ta 504.
Pense à nous la présenter.

ils t'ont mis des temoin d'usure!!!!

SALUT

je pense pas,pour les temoins d usure,sur ce modele il doit y avoir A.B.S:lol!:

Si je n'ai pas de témoin d'usure, dois-je mettre en cause la compétence de mon mécano ?

Vous croyer que ça le ferait, une petite lumière orange quand les garnitures sont usées ?

J'ai reçu la pompe à essence aujoud'hui.
Merci à Joël pour avoir été me la chercher :Smilies57: .
J'espère qu'il s'enregistrera bientôt sur ce forum car il a un vieux tracteur (en très bel état) et une vieille moto qu'il doit remettre en route.
Si il s'enregistre : :Smilies 118:

La pompe sera remontée demain soir.:Smilies24:

c'est quoi comme moto,la moto a joel:lol!: a+

:Smilies24: :Smilies24: :Smilies24: :Smilies24: :Smilies24:
:Smilies3: :Smilies3: :Smilies3: :Smilies3: :Smilies3: :Smilies3: :Smilies3: :Smilies3:
Eh oui, la Traction a fait son premier kilomètre aujourd'hui.

Tout celà n'a été possible que grace au concours de Pascal. :Smilies57: :Smilies57: :Smilies57:

Respect.

Maintenant, la prochaine étape c'est le contrôle technique.

si tout est fait dans les regles il n y a jamais de probleme .
bonne chance :Smilies3:

la moto de joel doit surement etre une massé fergusson(harley fergusson).
pour le controle je vais devancer l'admi.
ce sera mardi a 17h00.
on a confiance.

a+

On a oublié les essuies glaces.

Tu crois qu'il dira quelque chose le gars! :Smilie11:

pascal a écrit:

la moto de joel doit surement etre une massé fergusson(harley fergusson).

a+

Pas de chance, c'est une Yamaha 500.:Smilies55:
Mais c'était bien essayé. :Lool1:

SALUT

T INQUIETE POUR LES ESSUIE GLACE IL NE PLEUT JAMAIS EN BRETAGNE

A PLUS TARD :Smilies55:

tu en as un a main.
mais bon super beau temps prevu ce dimanche.
tu n'auras plus qu'a rappele ton mecano.

pourquoi sur les tractions il y a un essuie glace a main ?
comme sur les premieres deuch