Slt,
Ce qui m'embête le plus actuellement c'est le non déclenchement du ventilo...
La pompe à eau,la sonde de T°,le calorstat et le thermocontact sont neufs....
J'ai même fait le test de la casserole pour ce dernier et c'est OK.
Le radiateur est neuf mais monté et mis en eau en 1998....
Lors de mes essais l'auto roule bien,ne chauffe pas mais lors de mes tentatives pour voir le déclenchement du ventilo,la T° indiqué au tableau de bord était à 100/110° et rien????
Durite sup et radiateur brulant,on y garde pas la main très longtemps...
ça va faire 2 mois que je suis la dessus et je comprends pas...
Vu la T° indiqué au TDB ,je n'oses pas aller au delà de peur de claquer le joint de culasse...
Alors peut être que l'indication du TDB est fausse ,mais dans le doute....?
Ensuite faut que je vois mes freins,la pédale est un peu mollassonne,je soupçonnes le correcteur de freinage....
Enfin j'ai un soucis au niveau du train avant,d'apres le gars qui m'a fais le //,l'angle de pivot serait mauvais, 14°04' à gauche et 15°36' à droite....
J'ai modifié la chasse samedi également car j'étais aussi hors cote,maintenant c'est bon...
C'est surtout cette histoire de ventilo qui me tracasse car j'ai prévu de passer l'auto au CT cette semaine et j'ai pas envie que le moteur claque.....