204

Voici des photos de la 204 , c'est pas top du tout, je ne pensais pas qu'elle était aussi atteinte, ce n'était pas une bonne affaire, mais bon après 2 ans passé à l'abri, et vu les entrées d'eau , à chaque sortie j'ai voulu creuser et voici le résultat en photo, il y a du boulot, la restauration précédente, ( si l'on peut appelé ça une restauration, plutôt du bricolage ......) n'est pas un exemple, que du camouflage.

Effectivement, il y a de la carosserie à faire !
Bon courage pour cette restauration et fais nous vivre la suite.

tu te plaint ! tu la payer le prix des pneus qui sons neuf, tu vouler quoi une voiture neuf,??.(un vrai bigouden)..

comme quoi y a plus pire que mon alfa!!!
mais moins que ma panhard!!!

Dan a écrit:

tu te plaint ! tu la payer le prix des pneus qui sons neuf, tu vouler quoi une voiture neuf,??.(un vrai bigouden)..

je ne me plaint pas, je ne reproche rien, restons zen....... c'est juste un constat, le jour de l'achat j'ai juste perdu une plaquette au retour, failli avoir un accident , car je n'ai pu m'arrêter au stop , et arriver à Landerneau plus d'embrayage, (j'ai changé récepteur et l'émeteur) mais bien qu'il y ai du travail (j'ai bien fait de négocier) je ne regrette rien juste une parenthèse ne pas jouer avec la sécurité, en cas de vente d'un véhicule , car en cas d'accident cela peut se retourner contre le vendeur .

dès que la restauration avancera je te ferai ferai suivre celle ci sur le forum. elle restera de la même couleur, sera équipé de phares neufs biode, et j'ai trouvé un joint de coffre, des joints de portes, un rétro, des lèches vitres le tout en neuf et un radiateur de chauffage reconditionné

Si tes lèches-vitre et tes joints de portes viennent du même fournisseur que moi pour le cabriolet de ma femme, je te prédit une bonne séance de rigolade pour coller les angles des joints de portes, et pour les lèches-vitre pas de problème pour les insérer dans les baguettes inox mais au remontage tu t'aperçois que les lèvres restes désespérément à 5mm de la vitre, pas top pour des LECHES-vitre. Si je peut me permettre un petit conseil si comme moi tes joints de portes son vendus au mètre ne cherche pas au nom de l’étanchéité à faire des angles d'un seul tenant. Coupes les à 45° aux dimensions voulues et essai de les coller en position (c'est la que c'est drôle même avec la colle prévu pour.) Bon courage pour la suite,je suis passé par là : ta carrosserie a l'air sensiblement dans le même état que celle de la 204 de ma femme, les ailes AR et les planchers en moins

torpedo a écrit:

Si tes lèches-vitre et tes joints de portes viennent du même fournisseur que moi pour le cabriolet de ma femme, je te prédit une bonne séance de rigolade pour coller les angles des joints de portes, et pour les lèches-vitre pas de problème pour les insérer dans les baguettes inox mais au remontage tu t'aperçois que les lèvres restes désespérément à 5mm de la vitre, pas top pour des LECHES-vitre. Si je peut me permettre un petit conseil si comme moi tes joints de portes son vendus au mètre ne cherche pas au nom de l’étanchéité à faire des angles d'un seul tenant. Coupes les à 45° aux dimensions voulues et essai de les coller en position (c'est la que c'est drôle même avec la colle prévu pour.) Bon courage pour la suite,je suis passé par là : ta carrosserie a l'air sensiblement dans le même état que celle de la 204 de ma femme, les ailes AR et les planchers en moins

Pour les joints, et les lèches vitres je les attends normalement demain je les ai commander chez Gérard Martin je recherche une vitre côté conducteur, car celle en place est rayé, à priori elle aurait reçu un coup de ponceuse circulaire .

AV ou AR ?

torpedo a écrit:

AV ou AR ?

avant côté chauffeur

sur les coupés et cabriolets les vitres sont les même sur 204 et 304, sur les berlines les vitres AR ne sont surement pas les même entre 204 et 304 mais les AV c'est possible et j'ai à la maison une 304 berline pour les pièces mécaniques, si cela peut t'aider je te donne la vitre AVG.

voici la suite, la carrossserie est en bonne voie, il était plus que temps de la sauver j'ai eu bien d'autres surprises,( obligé de refaire les passages de roues d'ailes arrières), avant que les gâches des portes ne tombent. j'ai enfin trouver la majorité des pièces . sauf le joint de lunette arrière, et les jointsd'entourage de portes ( ceux fixés sur la carrosserie)

voici la suite, la carrosserie est en bonne voie, il était plus que temps de la sauver

Pas le choix, rajout de chaque côté plaques de tôles





Voici dans quel état se trouvait les passages de roues arrières il était plus que temps d'intervenir avant que les gaches des portes ne tombent alors découpage et encore des rajout .


Sous le pare brise même opération

voici la voiture apprêter , ça commence à devenir bon

Alors qu'en pensez vous???????? vous n'êtes pas bavard!!!!!!!

On attend qu'elle soit finie pour te dire " Elle est superbe!!! "

C'est moi ou ton capot AV n'est pas de la même couleur.

Joli résultat .

Dan a écrit:

tu te plaint ! tu la payer le prix des pneus qui sons neuf, tu vouler quoi une voiture neuf,??.(un vrai bigouden)..

voici des photos, la restauration est terminé, 6500 euros au total achat compris quand on aime ont ne compte pas , sachant que le prix de vente était de 1200 euros ( heureusement).
Une petite précision, (pour répondre à Dan) les pneus arrières ont étés changé, ils n'étaient pas neuf, ( fissurés prêt à éclater )a 204 ne passait pas le contrôle,

voici la listes des pièces changés: bas de caisses neufs, phares biodes neufs ciel de toit refait à neuf, ( PAR TOUTATIS !!! !is m'est aussi tombé dessus en conduisant), émetteur et récepteur d'embrayage neuf, rétros neufs radiateur de chauffage fuyant remplacer par un neuf, feux arrières avec platine neufs calandre non d'origine remplacée, joints de portes, joints lèches vitres, joint de malle arrière, joint de pare brise, tirant supérieurs de support moteur neufs, les silents blocs étaient morts, (ferraille contre boulons ) le tout en neuf . en occasion train de pneus arrières, clignotant avants

vu les dépenses engagés, je pensais la garder pour pièce, mais l'envie de la remettre en état était trop forte
juste une question qui est le bigouden???????



[b]pour conclure, Je ne suis pas bigouden je propose un quizz, cherchez le bigouden

Beau travail !!!